המוניות קיבלו יותר
אחד הדברים שחייבים לעשות היום בקדימה צורן, זה להעדיף את התחבורה הציבורית.
אבל עד שתהיה מדיוניות מגובשת וברורה, למה להכביד עוד יותר על המכוניות הפרטיות שמבקשות לחנות במרכז קדימה - בן צבי - כיכר שבזי - כצנלסון ? סיפור קטן על העדפה ויש הטוענים על העדפת בחירות:
מרכז קדימה פקוק במכוניות פרטיות ובזה אין כל חדש.
החדש הוא שנעשה ניסיון להגדיל את מספר החניות וזה טוב. אבל השמיכה קצרה.
אז מה עשתה המועצה?
את מפרץ החניה של תחנת האוטובוס בשבזי מול חנות הדגים, ביטלה.
עכשיו האוטובוס חוסם את הכביש כדי לאסוף נוסעים.
לא נורא. שהנהגים יסבלו קצת, עד שנוסעי האוטובוס יעלו. כשסוף סוף מתפנה הדרך, המכוניות הפרטיות ממשיכות לנסוע באיטיות כי הן מחפשות חניה. וזאת למה?
אחת הסיבות לכך היא פינוק תחנת המוניות בעוד מקומות חניה על חשבון המכוניות הפרטיות.
לא ברור למה דווקא עכשיו המוניות נהנות משולי השמיכה הקצרה הזו? מדוע המוניות צריכות 7 מקומות חניה יקרות מפז במרכז הצפוף הזה.
ראש המועצה, שביט מס, דוחה את הטענה ששמעתי מגורמים שונים כי מדובר בפעולה שנעשתה לטובת המוניות רק בגלל בחירות: "מה שהוגדל" אומר שביט "זה מקומות החניה הציבורית על חשבון תחנת האוטובוס. שינוי שאושר בועדת תנועה לפני כשנתים והמתין לאישור משרד התחבורה ואח"כ לקבלן. השינוי שבוצע כאמור הוסיף כחמש מקומות חניה לטובת העסקים במרכז פעולה שמבוצעת בהמשך למדיניות הוספת מקומות חניה ציבוריים ברחבי הישוב. כך נעשה ברחוב הורדים, זבוטינסקי, הדולב , רמת אמיר ועוד.
תכנית מאושרת ניתן לקבל באגף ההנדסה".
